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4月國內汽車市場終端零售180.6萬輛，同環比雙降

一、整體汽車市場：前期降價、以舊換新政策出臺前消費者持續觀望，疊加車展影響的消費后移，市場表現平淡

4月，汽車市場終端零售180.6萬輛，環比下降4.8%，同比下降0.4%。1-4月，累計終端零售727.6萬輛，同比增長8.9%。

宏觀經濟呈弱復蘇態勢，地方政府和車企持續推出一系列促消費政策和促銷活動，同時“五一”長假出游需求提升，共同支撐車市穩定。月底北京車展新車亮相疊加以舊換新政策熱度升級影響下，消費者觀望情緒增加，4月市場銷量同環比微降。

圖1 2024年4月整體汽車市場銷量走勢圖

1.1乘用車市場：消費者對車展新車發布和以舊換新補貼政策期待提高，消費需求未完全釋放，乘用車市場銷量同比下降3.1%

4月，乘用車終端零售152.5萬輛，環比下降1.9%，同比下降3.1%。1-4月，累計終端零售631.6萬輛，同比增長10.6%。

“五一”小長假家庭出行需求增長，疊加奇瑞、吉利、東風本田等企業多款車型推出現金優惠和置換補貼，支撐乘用車市場消費需求。但江蘇、浙江、遼寧等多地地方政府促消費補貼于3月末到期，消費需求前置，同時4月中上旬以舊換新政策熱度升級疊加北京車展要延續至5月初，且“五一”期間多地舉辦大型車展，消費者觀望情緒加重，不利于消費需求釋放，市場表現較為平淡。

圖2 2024年4月乘用車市場銷量走勢圖

1.2商用車市場：大中客市場環比回暖，其他細分市場環比季節性回落

4月，商用車零售28.2萬輛，同比提升17.1%，環比下滑17.6%。其中，客車零售4.8萬輛，同比提升64.9%；貨車零售23.4萬輛，同比提升10.5%。1-4月，商用車累計零售96.0萬輛，同比下滑1.0%。

旅游熱度持續，疊加“五一”假期備車，大中客銷量0.7萬輛，同比增長75.7%，環比增長61.5%，而其他細分市場本月季節性回落。其中，輕客、重卡、輕卡市場環比雖有回落，但同比維持較高增速，而中卡、微卡市場同比環比雙下滑，市場景氣度持續下降。重卡市場，油價連漲、氣價平穩驅動燃氣、新能源重卡同比增幅超100%，成為重卡增長尤為亮眼的細分市場。輕卡市場，除皮卡下滑外，普通貨車、城市物流運輸車分別同比增幅5.2%、15.5%，穩固輕卡基本盤。農村客貨郵融合發展政策持續發力，輕客同比增幅63.1%。

圖3 2024年4月商用車市場銷量走勢圖

二、新能源汽車市場：價格戰效果凸顯疊加新車上市等因素驅動下，新能源市場滲透率單月首次突破40%

4月，新能源汽車終端零售73.3萬輛，環比下降3.0%，同比上升43.5%，單月滲透率40.6%。1-4月，終端零售256.2萬輛，同比增長43.7%，累計滲透率35.2%，較同期提升8.5個百分點。

氣候回暖，新能源車市延續高景氣度。借力新能源地方補貼、車企降價優惠及“五一”假期出行等消費浪潮，新能源市場消費需求進一步釋放，滲透率進一步走高至40.6%。整體來看，乘、商新能源滲透率均較去年同期有所提升，驅動整體車市同比改善。

圖4 2024年4月新能源汽車市場銷量走勢圖

2.1新能源乘用車：元UP、小米SU7等多款新產品上市即熱銷，驅動BEV占新能源市場份額較上月提升1.3個百分點

4月，新能源乘用車終端零售68.7萬輛，環比下降2.8%，同比上升39.5%，單月滲透率45.0%。1-4月，終端零售242.6萬輛，同比增長40.8%，累計滲透率38.4%，較同期提升8.2個百分點。

廣東、安徽、湖南等多地新能源優惠政策月底到期，疊加理想、零跑、蔚來、嵐圖、小鵬等新能源車企多車型開啟限時促銷活動，消費者購車需求逐步釋放，同時小米SU7等新車熱銷放量，進一步提高消費者對新能源市場的關注度，有助于車市景氣度的延續。

分能源類型來看，海鷗榮耀版價格下探至7萬元以下，同比貢獻2.7萬多增量，驅動BEV市場同比上升32.5%，在新車元UP和小米SU7上市即熱銷影響下，BEV占新能源市場份額較上月提升1.3個百分點；宋Pro和驅逐艦05榮耀版的價格下探疊加問界M9、銀河L6、L7等多款新車持續熱銷，PHEV市場穩定增長，同比上升67.7%，同比增量貢獻率為51.4%。

圖5 2024年4月新能源乘用車市場銷量走勢圖

2.2新能源商用車：滲透率穩步提升，輕型車表現持續亮眼

4月，新能源商用車零售4.6萬輛，同比增長152.9%，新能源滲透率16.3%，比上月提升2.0個百分點。其中，貨車零售2.1萬輛，同比提升160.2%，滲透率9.1%；客車零售2.5萬輛，同比提升146.9%，滲透率51.4%。1-4月，新能源商用車累計零售13.6萬輛，同比增長131.5%，滲透率14.1%，比去年同期提升8.1個百分點。